BIORACER

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Neue DTT Sitzpolster ab Januar lieferbar.

Die drei Buchstaben DTT, stehen für Dimple, Toplayer, Technology.

Durch diese neue Technologie ist es Bioracer gelungen, einen sehr leichten Hoseneinsatz zu realisieren.

Trotzdem behält dieser die gewünschte Stabilität, dämpft Schläge und reduziert die Reibung während des pedalierens.

Für weiter Informationen zögern Sie nicht uns anzusprechen.
Bioracer Athleten erfolgreich in Kopenhagen.

Die Radweltmeisterschaften in Kopenhagen

waren für die Athleten in Bioracer Bekleidung wieder sehr erfolgreich!

Bioracer gratuliert den belgischen, niederländischen,

deutschen und französischen Medaillengewinnern.

4x Gold, 4x Silber und 4x Bronze im Bioracer Outfit.

WHEELER präsentiert neues SSP System auf der Eurobike.

WHEELER bringt nach aufwändiger Entwicklungszeit eine neue Technologie

auf den Markt: Das Super Single Pivot»-System . Der Hinterbau dreht

sich hierbei mit dem BB91 Tretlagergehäuse in gross dimensionierten und breit

abgestützten Industriekugellagern. Dadurch gibt es keinen Pedalrückschlag.

Warum? Ganz einfach, weil sich die Hinterradachse beim Einfedern koaxial ums

Tretlager bewegt. Und das unabhängig davon, ob der Hinterbau 140, 160 oder gar

180 Millimeter Federweg bietet. Das neue «Super Single Pivot»-System

verrichtet also frei von negativen Antriebseinflüssen seinen Dienst.

Power of Movement, Tritt für Tritt!

Die Super Single Pivot-Konstruktion ist leicht und dennoch steif, auch dank des

großzügig dimensionierten Hauptlagers. Die Kennrate des Hinterbaus lässt sich aufgrund

unterschiedliche Wippen exakt an die Bedürfnisse anpassen. Aufgrund der leicht progressiv

ausgelegten Luft-Federbeine arbeitet das Heck über den gesamten Federweg hinweg linear

und nutzt diesen voll aus.

Die optimale Funktionalität wird kombiniert mit sorgsam ausgearbeiteten Rahmendetails

und einem unverwechselbaren Look. Zum Beispiel durch innen verlegte Schaltzüge und

sauber verlegte Bremsleitungen. Um Adapter zu vermeiden, sind am Heck die Postmount-

Bremssockel direkt in die Schwinge integriert. eThru-Steckachsen und das konifizierte

Steuerrohr sorgen für noch mehr Steifigkeit.

Das ganze Paket gibt es wahlweise in Carbon oder Aluminium. Die Carbon-Variante ist ein

Monocoque und verfügt über ein Rahmengewicht von nur rund 2.500 Gramm – inklusive

Federbein. Die Aluminium-Versionen unterscheiden sich dank Hydroforming-Rohren

optisch kaum von ihren Kohlefaser-Geschwistern. Die aufgeräumte Konstruktion ermöglicht

bei beiden Varianten eine einfache Reinigung nach Ausritten durch den Schlamm.

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Bioracer verarbeitet Ecoknittm

BioRacer trägt „Bio“ im Namen. Dies stand bisher für Biomechanik, nun wird es aber auch biologisch. Ab sofort kann sich der Kunde für einen neuen Stoff entscheiden. Dieser wird aus recyceltem Plastik hergestellt und schont so die Umwelt. Weniger Rohstoffverbrauch, ökologische Abfallverwertung und geringerer Einsatz fossiler Brennstoffe sind nur einige Stichpunkte.

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Saur-Sojasun für mehr Umweltbewusstsein im Radsport.

Radfahren steht für eine der umweltfreundlichsten Fortbewegungen. Aber im harten Renneinsatz landen Radflaschen, Riegel- und Gelverpackungen schnell mal im Strassengraben. Das französische PRO-Continental Team Saur-Sojasun hat sich diesem Problem angenommen. Der Slogan „konsumieren = recyc

eln„ wird vom gesamten Team umgesetzt. Alle Fahrer haben sich die Priorität gesetzt keinen Restmüll wegzuwerfen. Sie sehen sich als vollwertige Botschafter Ihres Co-Sponsors, Séché Environnement, der als Recyclingbetrieb, jetzt auch im Rennradsport für mehr Umweltbewusstsein wirbt. Gemeinsam mit BIORACER, als innovativer Radbekleidungshersteller, wurde eine professionelle Lösung gefunden. Die Teamtrikots sind mit speziellen Taschen ausgestattet. Diese Taschen, mit einem cleveren Magnetstreifenverschluss, sind aus einem spezieller feuchtigkeitsbeständigen Stoff gefertigt. So können Gelflakons und klebrige Verpackungen sicher aufbewahrt werden.

Die umweltfreundliche Mentalität des Saur-Sojasun-Team war neben sportlicher Erfolge, bei der Organisation A.S.O., durchaus ausschlaggebend zur Teilnahme an der Tour de France 2011.

Bioracer liefert superschnellen Aeroeinteiler

für niederländische Bahnnationalmannschaft.Ein Jahr vor den Olympischen Sommerspielen in London,

zeigt Bioracer das erste Ergebnis des Projekts 2012.

Ein super schneller Aeroeinteiler der zur WM in Appeldorn

exklusiv der heimische Bahnmannschaft geliefert wurde.

Das Prestige-Projekt startete kurz nach der Olymiade in Peking

und ist eine Zusammenarbeit zwischen Bio-Racer, der KNWU,

verschiedenen Universitäten und Forschungsinstituten.

Eigenschaften:

1.Glatte Oberfläche auf der Vorder- und Rückseite des Oberkörpers.

Dies reduziert den Luftwiederstand des Fahrers in Aerodynamischer Haltung.

2.Strukturierte Oberfläche an den Armen und den Seiten der Hose.

Die Struktur erzielt den bekannten Golfballeffekt und vermindert Luftverwirbelungen.

3.Laminiertes 3D-Aerobeschichtung im Schulter und Oberarmbereich.

All diese Eigenschaften wurden genutzt um den Luftwiederstand unter neusten wissenschaftlichen Messmethoden zu minimieren

Neue Unterwäsche für COFIDIS Radprofis.

Die Jungs von Cofidis waren vor ein paar Tagen in Belgien bei Bioracer und haben sich mit neuer Sportunterwäsche eingedeckt. David Moncoutié links im Bild, hat sich Mitte Februar schon zum ersten Sieg beflügeln lassen.

Er gewann die Schlussetappe und wurde zudem Sieger der Mittelmeerrundfahrt